Rochefort, rond point de l'Alizé

Je sais que ce n'est pas le nom que nous lui donnons habituellement, on dit plus volontairement « le rond point de l'avion », mais pourtant c'est bien le noms qu'il porte cet aéronef, plus exactement, Breguet, Br.1050 Alizé, c’était jusqu'en l'an 2000, un avion de reconnaissance et de lutte anti-sous-marine.

Le premier prototype fera son premier vole en 1956, pour entré en service en 1959, au total 87 exemplaires seront construit dont 12 pour l'Inde (seul pays à en avoir acheté).

Il sera présent à bord des porte avion, Clemenceau, Foch et Arromanche, capable d'une vitesse maximale de 459 km/h au niveau de la mer, grâce a son turbopropulseur Rolls-Royce Dart de prés de 2000 chevaux.

D'une longueur de 13,86 m pour 15,60 m d'envergure et une hauteur de 5 mètres.

        Detail de la crosse d'appontage

         Train d'atterissage

         Le radar, escamotable, pour les recherche air-mer.

Il est armé de diverses charges en fonction des missions qui lu sont assigné, torpilles, charges de profondeurs, missiles, bombes ou roquettes servies par un équipage de trois hommes.

Le « notre » porte le N°8, il officia à bord du Clemenceau, remis en état par l'ANAMAN (Association Nationale des Amis du Musée de l'Aéronautique Naval), situé à Rochefort, dans une partie de l'ancien CEAN, au rond point A.Bignon (ou rond point de l'avion, ou rond point de l'Alizé).

Trois autres Alizé sont detenu par l'association, en plus de celui exposé sur le rond point.

Je vous conseil vivement une visite de ce trésor bien mal connu des rochefortais, je vais moi même faire le nécessaire pour m'y rendre.

Les liens pour les sites qui m’ont aidé à la rédaction de cet article :

http://www.anaman.fr/

http://fr.wikipedia.org/wiki/Breguet_Br.1050_Aliz%C3%A9

http://www.aviationsmilitaires.net/display/aircraft/544