Miss Pulpy Cherry by Airplane

C'est aux commandes d'un Douglas C 47 skytrain, plus connu sous le nom de "Dakota" que commence pour moi cette séance photo avec Miss Pulpy Cherry.

Le Dakota, l'avion à tout faire mythique par excellence de la Première Guerre mondiale, qui le restera jusqu'aux années 60 et dans certaines unités françaises jusqu'aux années 80

Alors bien évidemment il n'est pas question ici de retracer l'histoire des avions choisis par la dame pour ses photos, mais je lui ai promis un petit historique de chacun de ses jouets d'un jour.

Toujours à bord de cet avion, la miss mesure le poids de l'histoire de tels témoins du passé, qui reflète si bien sa passion pour les années pin-up.

Et oui ce n'est pas tous les jours que l'on peut avec amour caresser et se poser sur un avion de prêt de 30 mètres d'envergure.

Par contre quand il faut pousser, c'est moins drôle ! quoi que !

Oui, d'accord, il est à vous, mais il faudra le rendre au monsieur en partant Miss ! D'accord ? C'est devant le moteur de 450 CV de ce splendide Beechcraft Model 18, ou plus simplement Beech 18, que pose la Miss.
Cet avion de liaison rapide, né au milieu des années 30, eut une longue carrière jusqu'aux années 70.

Tel un trophée, Miss Pulpy Cherry, pose devant ce superbe North American Harvard, connu aussi sous le nom de T-6 Texan, avion d'entrainement, il fut utilisé dans certaines parties du monde jusqu'aux années 70.

Les hélico aussi ? Bon d'accord ! Celui-ci un Bell 47 G1, remarquable hélicoptère entré en service le 8 mars 1947, et toujours opérationnel dans les forces armées de nombreux pays début des années 2000, il semble que quelques exemplaires le serait encore aujourd'hui ! 

Et aux commandes s'il vous plait !!!!!!

Le seul avion français de la série, Dassault MD.311-312-315 Flamant, avion de liaison, conçus en 1947.

Et enfin pour terminer, la cerise sur le gâteau (pardon miss), Le Stamp (SV4C Stampe), un merveilleux biplan de 1937

Au revoir Miss et à bientôt pour d'autres aventures !!!!

Cette série de photos a le mérite d'exister grâce au concours de ce merveilleux musée de l'association nationale des amis du musée de l'aéronautique navale, de son petit nom (A.N.A.M.A.N), dont vous pouvez découvrir les trésors en cliquant sur le lien suivant ANAMAN, et dont je remercie les personnes qui nous ont admirablement accueillis, et facilité le travail sur place, merci à tous et à bientôt !